2007.03.16.

Utazások Máltán - 8 

A nyolcadik nap - hazautazás

délre ígérte Patrícia a buszt, így reggeli után pakolás, majd kis séta a környéken búcsúzóul - és elköltendő az utolsó filléreket. Megcsinálom a képeket a pub-ról a takarító gazdival, aztán találunk egy igazi busztérképet is egy standon, jellemző módon megvesszük...
Reptér, check in, pontosan indulunk, Bécsben leszállás, elcseréljük a Máltáról jövő osztrákokat Máltára menő osztrákokra (addig mi dekkolunk a fedélzeten), Budapest (kb. 30 perces út), taxi, kocsi, nagyváros, lámpák, megérkeztünk.

Végül még néhány villanás - csak úgy:


2007.03.15.

Utazások Máltán - 7 

A hetedik nap – kikötő-túra, Marsaskala, Mosta

az utolsó kirándulós nap – másnap ilyesmire már nem lesz idő. Hiányokat akarunk pótolni – elsőként a kikötői hajózást. Csodás napsütésben, remekül sikerül – a Vallettát körülvevő öblök (10 van belőlük) egy-egy kikötőt rejtenek, a legkülönbözőbb célokra – a hatalmas teherhajóktól a kis yachtokig, a hajóépítő műhelyektől a 300,000 tonnás hajókat is befogadni képes szárazdokkig. A kétórás hajókázás pedig arra is alkalmas, hogy lássuk, milyen is a város és az erődítmények a tenger felől nézve.


Ezután a Szt. Pál templom Cavaraggio-festményét akarjuk megnézni, de nem megy – napokra bezárták valamiért azt a részt, ahol van. Innen egy keleti halászfalu felé vesszük az irányt – Marsaskala következik. Kedves darab, de semmi különös – eltekintve attól, hogy sziesztaidőben is nyitva van egy csomó kiülős étterme, így tudunk enni valamit (nem is rossz).

Innen a többször is kimaradt Mostába utazunk át. Persze Vallettánál át kell szállni, ami hoz némi bonyodalmat, mert a sofőr valami másik buszra akar átküldeni. Végül az utasok szólnak, ne foglalkozzak vele, ez is elvisz Mostába.

Bemegyünk a Nagytemplomba – ami kissé szokatlan módon kör alakú, a fő és mellékoltárok a nagy kör oldalában vannak. Váratlan meglepetésként mise van – sőt, valami különleges történik, merthogy mindenki oldalra fordulva mormolja a szöveget, és a padsorok között – szintén háttal a főoltárnak – egy nagy keresztet tartó pap áll. Nem igazán értjük, de később elfordulnak egy cikkellyel, a keresztes is odébb vonul, követi őket. Végül aztán valahogy kihámozzuk a szövegből, hogy bizony itt most esti gyakorlatként a passio stációin mennek végig, és a mellékoltárok ezeket szimbolizálják. Úgy tűnik, ez így Húsvét előtt mindennapos esemény lehet.

Kijövünk, sétálgatunk még egy kicsit a főutcán, majd benézünk egy régebbinek tűnő negyed mellékutcáiba – de sehol nincs komoly élet, viszont sötét van és az idő megy. Így aztán némi kérdezősködés után kiderítjük, honnan mennek a buszok visszafelé, aztán Valletta és hazafelé. Vacsorázni már nincs kedvünk, sétálunk még a tengerparton, aztán a pub következik, elköszönünk az ismerősöktől, alvás.

2007.03.14.

Utazások Máltán - 6 

A hatodik nap – Gozo

jó időben, összességében érdekesre sikerül, de eléggé bosszantó mellékzöngékkel. Elhittük ugyanis Patríciának, hogy Gozo szigete egyedül, autóbérlés nélkül túl bonyolult, és beszállunk a szervezett programba.
Korán kell indulni, ez azt eredményezi, hogy a kijelölt időpont előtt már le kell mennünk reggelizni. Végül is reggeli van, át is érünk a nem túl távoli szállodához a találkozóra. Ehhez képest jó fél órát várunk, mire megjön a busz, majd keringünk még a környék szállodáinál a többi utasért ugyancsak fél órát. Ezután elutazunk Cirkewwába és kiderül az is, hogy Gozon új busz fog minket várni, a mienk nem jön át a kompon.

Menet közben előjön az első nem túl kellemes körülmény – a két idegenvezető minden szöveget összesen 3 nyelven mond el (angol, olasz, magyar) – így állandóan beszélnek. Aztán hamarosan a második is – ezekben a távolsági buszokban remekül lehet utazni, de a kiszálláshoz szűk a közlekedő-tér, így egy ilyen művelet legalább öt perc toporgást jelent…

A komppal rendben átkelünk (20 perc), megtaláljuk az új buszt is, irány Ggantija, egy újabb 5000 éves megalitikus építmény. Itt kétfelé válunk, a magyar idegenvezető viszi az egyik csoportot, aaz angol/olasz a másikat – és mivel az építmény két részből áll, megmutatják a csoportjuknak egy-egy felét (!) – összességében eléggé alulinformáltan – majd elterelnek a mézárusok felé. Ezt kihagyjuk, benézünk inkább a másik oldalra is.

Képek: Ggantija

Ezután hosszabb buszozás következik az "Azure Window" felé. Itt (önköltségen) kis – 8 személyes – motoros csónakokkal kimehetünk a barlangon át a tengerre – a sziklák mellé, ahol fehér és vörös korallok borítják a sziklafalakat, és az árnyékban a tenger feketébe hajló mélykék színű. Kicsit viharos a víz, erős szél van, némileg fröcsköl is – mindezt az úri közönség hullámvasúti élményként kezeli, meglehetősen zajosan. A dolog különben tetszik, bár megállapítom, hogy úszva izgalmasabb lenne (a búvárok így járnak ki)… 20-30 percet tarthat a körutazás, aztán vissza a szűk lyukon. Ezután marad még némi idő, hogy bóklásszunk kicsit a sziklákon, távolról megnézzük a gombatermő sziklaszigetet (amelyen az idegenvezető szerint a sebekre jótékony hatást kifejtő gombafajta nő, és ezért valamelyik nagymester meredekebbre faragtatta a szikla oldalait, hogy nehezebb legyen feljutni).

Képek: Azure Window

Ezután vissza a buszba, egy katedrális felé vesszük az irányt, az idegenvezetők lelkesen magyarázzák, hogy a templomban egy aranyozott, gyémántokkal díszített Mária-kép van, amihez maga II. János Pál pápa is hozzájárult pár gyémánttal. Odaérünk délre, amikor is kiderül, hogy tkp. ebédelni jöttünk, a templom alatt egy nagy terem van, étteremnek berendezve, ahol az ételosztók előtti sorbanállás útján megkapjuk a fogásokat. Ezzel elmegy egy óra, kijövünk, és kiderül, hogy a templom ¼ 1-kor bezárt, nem mehetünk be.

Beszállunk a buszba, Fontanaba megyünk, ahol a sziget egyetlen forrására építve egy mosóház, és három üzlet van. Fél óra vásárlási szünet (persze nem veszünk semmit), majd beszállás, 5 perc utazás, kiszállás, fél óra fényképezési szünet egy amúgy nem csúnya, de semmitmondó öböl partján. Mintha húzni kellene az időt…

Ezután irány Victoria – Gozo fővárosa. Itt beterelik a népet valami filmvetítésre – már aki hagyja magát. Mi inkább nem, és elég sokan ugyanerre az álláspontra helyezkednek – inkább körülbóklásszuk a központot, majd az erődöt.

Képek: Victoria

A végére összefutunk a csapattal is, velük együtt bemegyünk a templomba – megcsodálandó az alapban az egyik mellék-kápolnában álló, de a  húsvéti körmenetben főszereplő, vállakon cipelt szép nagy Mária szobrot (ami miatt ki kellett szélesíteni az erőd kapuját – nem fért át rajta) – és persze a templomot magát is. Ezután még egy kis séta a falakon, majd busz, irány a komp.

A beszállás sokkal nyűgösebb – a megérkezés a szigetre elszórt, de a visszautazások délutánra csoportosulnak. Egy hatalmas sátorba szorulunk, itt kell megvárni még egy kompot, meglehetősen zsúfoltan, informálatlanul álldogálva. Aztán nyugodt hajózás, busz, irány hazafelé.

Igen ám, de az út közvetlenül egy geoláda mellett visz el, így megállítjuk, és megpattanunk. Pár száz méter a távolság, de nem lehet egyenesben megtenni – egy hegytetőn lévő erdőben van, a hegyoldal viszont teraszos művelésű, két-három méter magas, kőből kirakott lépcsőkkel. Így aztán oldalt megyunk egy úton, majd az egyik szintnél úgy gondolom már jó lesz, tehát be. Némi kapaszkodó után (nem éppen közterületen) fel is jutunk, a láda simán megvan. Visszafelé próbálunk valami szintben lévő ösvényt találni, de nem megy., így aztán – egyre sötétebb lévén – visszamegyünk a bejárt úton.

Geoláda: GCV2N8

Visszaérve a főútra beállunk a buszmegállóba. 10-15 perc múlva jön is egy busz, felszállnánk. A sofőr viszont elmagyarázza, hogy elvihet minket ha akarjuk, de 5 perccel mögötte fog jönni egy másik (helyi) járat, aminek feleannyi a tarifája – miért fizetnénk többet, takarékoskodjunk a pénzünkkel. Elhisszük neki - és tényleg jön, és tényleg fele annyi…

Hazaérve már csak a megfelelő étterem kiválasztása marad – és amikor az egyik ablakon át meglátok valakinek a tányérján egy jó darab bélszínt, a kérdés lényegében eldől. Finom volt – pont olyanra csinálták ahogy szeretem…
Aztán irány a pub, az iménti bélszínes pasas ott vigyorog a pultnál, felismer, beszól, hogy követjük őket, az asszony szóba elegyedik velünk, kiderül angolok, fogalmuk sincs hol van Budapest, stb., stb. Guinness, guinness, közben megállapítjuk, hogy az ilyen ki-be szállós, idegenvezetős turistáskodás nem a mi esetünk, rosszkor voltunk rossz helyen – de nem tesszük többé - aztán haza és alvás.

2007.03.13.

Utazások Máltán - 5 

Az ötödik nap – Qawra, Cirkewwa, Mellieha, Xemixija

óriási záporral indul - de szerencsére még a szállodában vagyunk, a reggelinél. Aztán elindulunk, megkeressük az alkalmas buszmegállót, kapunk egy újabb záport a nyakunkba - szerencsére van ernyőnk, nem ázunk el túlságosan.

A mai terv a nyugati rész - és itt is vannak geoládák.

Először Qawrába megyünk, a St. Paul Bay-hez. Süt a nap, meleg van. Végigsétáljuk az öblöt, csinálok egy csomó fotót, de végül jellegtelenségük miatt kiselejtezem mindet. Így aztán kép nincs.
Innen Cirkewwa felé vesszük az irányt - ez a legnyugatibb pont, itt van a kompkikötő a testvérsziget, Gozo felé. Rendben meg is érkezünk, kis bámészkodás után átsétálunk a Paradise Bay-hez - ami nincs messze, csak éppen van az úton egy hegy, a nap pedig immár tűz, a felhők elvonultak.
Végül átérünk az öbölhöz, tényleg szép. És kis mászkálás után a ládát is megtaláljuk - elég gonosz rejtés, ki kell találni, hol lehet - ha ez sikerül, már könnyen megy.

A doboz: GCQVPF
A környezet: Geoládák környékén - az első 3 képen.

Ezután visszasétálunk a buszhoz, és visszamegyünk Melliehába. Itt leszállunk, irány a katedrális, ami - dél körül lévén - persze be van zárva.

Képek: Mellieha

A városka egy elég szép tengeröböl partján fekszik, a katedrális meg jó magasan fönn van. Viszont van mellette egy kilátóterasz, büfével, sörrel, kávéval. És van két feledékeny hölgy, akik az étel rendelésünket csak második felszólításra produkálták - de igazán nem tudunk rájuk haragudni - gyönyörű időben, remek kilátás, ha a szél nem fújna, megsülnénk.
Végül csak megcsinálják az elemózsiánkat, így nekifuthatunk a sziget másik oldalánál lévő ládának, immár gyalog. A város szélén kis bénázás következik - a mi térképünk szerint a 117-es útnak kellene ott lennie, egy tábla viszont 118-at jelez. keresni kezdjük a 117-est, de végül belátjuk, hogy a tábla lehet rossz, így elindulunk rajta.

Ezután kellemes séta következik egy régi őrtoronyhoz (utolsó két kép):
A láda: GCP991 könnyedén előkerül.

Terveink szerint innen gyalog átmennénk Manikatába (kb. 1.5 km), onnan pedig busszal tovább. Ámde elvétjük az utat, és mire rájövünk, nincs kedvünk visszamenni - közelinek látszó város van előttünk. Ezt a "közeli" Xemixiját aztán egy kb. 7 km-es séta után érjük el - de nem bántuk meg, kellemes időben békés menet volt, és legalább láttunk némi erdőfélét, meg művelt, fóliázott területeket, és hasonlókat is.
Innen a busz simán hazavisz minket, vacsorára pedig egy már korábban kinézett, önmagát máltainak tituláló vendéglőbe megyünk be. Van menü, többfélét rendelünk, a végén aztán abból is hal lesz, amiről nem tudtuk, hogy micsoda - de legalább finom. Zárszóként jöhet a pub, aztán alvás.

2007.03.12.

Utazások Máltán - 4 

A negyedik nap – Mdina, Rabat, Dingli

Úgy tervezzük, hogy a még érvényben lévő buszbérletünk segítségével elmegyünk egy hasonló útra, mint ami másnap lenne szervezetten. Ha sikerül, jó, ha meg nem, másnap még mindig csatlakozhatunk a csapathoz. Reggeli után tehát irány a busz, és Mdina, Rabat. Simán meg is érkezünk - megy ez.

Mdina (a sziget ősi fővárosa) lényegében egyetlen erőd, Rabat viszont a vele egybeépült város. Útikönyvünk szerint érdemes többhelyszínes belépőjegyet venni, hallgatunk rá.
Az első állomás a Természettudományi múzeum, megnézzük a földtörténeti, élettani, óceáni életet bemutató, és az ásványtani részt - iskolás szintre teljesen korrekt anyag - ha nem akarjuk a legnagyobb természettudományi múzeumokhoz hasonlítani - mint pl. a londoni - semmi gond. Ezután jöhet a séta az erődben.

Képek: Mdina

Közben kihagyjuk a kínzási és kivégzési módokat bemutató Mdina Dungeon kiállítást (én Amszterdamban és Londonban is láttam ilyet ill. hasonlót), és ugyancsak kihagyjuk a lovagi életképeket bemutató The Knights of Malta kiállítást is. Bemegyünk viszont a Szt. Pál katedrálisba, és a hozzá tartozó múzeumba - már csak azért is, mert itt egy Dürer kiállítás is van... Pénzérme gyűjtőknek pedig: a múzeumban egy nagy terem foglalkozik a pénzérmékkel: a főníciai kortól napjainkig.

Ezután - immár a városfalakon kívül egy római villa (egy teljes családi élettér) maradványai következnek - elég szépen feltárva, tartalmas, jó kiállítással.

Innen a Szt.Pál katakombák felé vesszük az irányt, amikor beleszaladunk valami hihetetlen látványba: egy kisebb negyed van kidekorálva, és a dolog folytatódik.

Képek: Rabat

Az első megdöbbenésen átesve elmegyünk a katakombákig, és következik egy jó órás bámulat. A föld alatt, sziklába vájt üregekben ugyancsak a sziklába vájt egyéni nyughelyek - úgy 150 cm hosszú, kb. 40 cm széles és mély lyukak tömkelege (ilyenekből egymás mellet 3-4 egy-egy fülkében).

Visszafelé megállunk egy téren egy vendéglőnél, a görög kinézetű tulajdonos lebeszél minket a salátáról - azt mondja, ilyenkor nem friss - még tél van, helyette mást ajánl, amiről végül kiderül, hogy egy sonkás-sajtos szendvics, némi salátával körítve. Nem rossz, elfogy.

Itt, Rabatban tűnik fel először - később még több helyen is látjuk - a házak falára tett "védőszenteket" - amelyek néha még világítást is kapnak.


Nincs még túl késő, pár km-re viszont van két geoláda... Megkeressük a buszt (Dingli felé kell menni). Útközben rájövünk, hogy a vége felé a busz feltehetően körbemegy egy területen - azaz nem ugyanott megy visssza, ahol jött. Továbbmegyünk, megnézzük a végállomás helyét, aztán gyalog irány a láda - ami végül is jó kis séta után, könnyen megvan.

A láda: GCHEQ7
Képek: Geoládák környékén , ennek a ládának a környezetét a 4..8 képek mutatják.

Volt a közelben még egy láda - a gondot csak az jelentette, hogy az odavezető irányban egy elég nagy kőbánya volt - részletes térkép hiányában estefelé már nem mertünk nekivágni - inkább elindultunk visszafelé. A hazaúttal simán megküzdünk, a vacsora már nehezebb - egy Paparazzi nevű helyre megyünk be s St. Julians öbölnél, és akkora adagokat kapunk, hogy kifog rajtunk - még a pub-ot is kihagyjuk...

2007.03.11.

Utazások Máltán - 3 

A harmadik nap – Valletta, Marsaxlokk, Tarxien

ugyancsak hűvös, szeles idővel indul, de legalább nem esik. Elsőre a vallettai bolhapiacra akarunk menni - ami Vallettáig sikeres is, ott azonban nem látjuk, hol van.
A keresgélés közben viszont belefutunk az Archeológiai múzeumba, ahol a "Silent warriors" néven futó kiállítás (is) van - és ez nem más, mint a híres kínai terracotta hadsereg bemutatása. Senki nincs a pénztárnál - ezt nem lehet kihagyni, úgyhogy bemegyünk, megnézzük a kiállítást és a múzeumot is. A shop-ban pedig beszerzek két könyvet a Lovagrend korai (1550-1650-es évekbeli) máltai tevékenységeiről.

A Máltai lovagrend elődje - a Johanniták - korábban Rhodosz szigetén élt. Többször sikeresen megvédték a szigetet a török támadásoktól, de 1523-ban kénytelenek voltak feladni. Ezután egy darabig nem volt megfelelő helyük, míg végül V. Károly császártól és VII. Kelemen pápától megkapták ajándékba a máltai szigetcsoportot. András fiam első komolyabb egyetemi dolgozatát Rhodosz ostromáról írta...

Ezután kitaláljuk, hogy a bolhapiac a városon kívül lehet, kimegyünk hát, és tényleg... De sajnos nem annyira bolhapiac, ahol amatőrök árulják a saját megunt, feleslegessé vált darabjaikat - inkább a mi kínai/KGST piacunkra hasonlít, az árusok többsége hivatásos bóvliárus.

Azért találunk kincset is - András fiam kap pl. egy kb. 40 cm-es tüzérségi lövedék rézburkolatából álló virágtartót - ha már egyszer Ő hozott nekem Boszniából egy szétszedett taposóbomba rézburkolatából készített kávéskészletet...

Mivel összességében nem túl érdekes a dolog, így hát buszra kapunk, irány Marsaxlokk - a halászfalu, és az ottani vasárnapi piac.
Csodás kis kikötőfaluba jutunk (Patrícia nyert), a tengeröbölben mindenféle szivárványszínű csónakok, rajtuk a híres "szem".

Képek: Marsaxlokk


A kikötő partján viszont ott a vásár, mindenféle hallal, tengeri szörnyeteggel, fűszerekkel, mézzel, lekvárral (pl. kaktusz-lekvárral) és hasonlókkal. Mondjuk bóvli itt is akad, de az arány sokkal jobb. Beruházunk egy kis capri-bogyóba, aztán nekiállunk etetőhelyet választani - immár rutinosan fél három előtt. Végül beülünk egy helyre, a híres máltai módra készített vörösboros nyúl nem valami nagy, de az octopus finom.
Mivel a faluban túl sok látnivaló nincs, visszafelé indulunk. Útközben eldöntjük, hogy megállunk Tarxien-nél, megkérjük a sofőrt, szóljon. Megteszi, irány a megalitikus templom.

Képek: Tarxien


A máltai szigeteken több megalitikus építmény is található, amelyek időszámításunk előtt 3000-től kezdve, azaz 500-1000 évvel az egyiptomi piramisok, ill. Stonehenge előtt keletkeztek. Az építmények ugyanolyan rejtélyesek (céljukat és építési módjukat tekintve), mint a sokkal híresebb Stonehenge - bár ezekben csillagászati jellegű összefüggéseket tudtommal nem azonosítottak. Találhatók viszont itt 5000 éves, szabályos, ismétlődő és tükröződő geometriai mintákkal díszített faragott köveket (lásd a képeket).
A közelben van még egy megalitikus együttes, a Hypogeum. Sajnos ide nem teljesen szabad a bejárás - csak korlátozott számú látogatót fogadnak naponta, előjegyzés alapján. Ott jártunkkor márciusra már nem volt hely...
Ezután visszabusz Vallettába, majd hazafelé - de lévén még elég korán, éhesek meg nem vagyunk, így vacsorázni nem szándékozunk, leszálltunk egy kicsit előbb - és következett egy jó 4 km-es tengerparti séta hazáig. Aztán már csak a szokásos pub látogatás várt ránk - és ez a nap is véget ért.

2007.03.10.

Utazások Máltán - 2 

A második nap – Valletta, St. George’s

reggel nem kelünk túl korán, reggeli (mondjuk egy angol szálloda english breakfest-jére nem szabad gondolni), aztán jön Patrícia, hogy útbaigazítson minket. Kedves, 15 éve él Máltán - de én elég önjáró vagyok magam is. Az egyetlen fontos info, hogy a buszbérletet a buszon is meg lehet venni - merthogy persze a turist infok mind zárva vannak a hétvégén... Elmondja még, hogy vasárnap Vallettában bolhapiac lesz, és hogy ennél még jobb a Marsaxlokk-i (ez egy halászfalu keleten) halpiac, elmeséli, hogy lesz a héten több fakultatív buszos kirándulás magyar idegenvezetéssel (is), amire befizethetünk, ha akarunk. Megtanuljuk, hogy az x-et a máltaiak s-nek ejtik, hogy néhány betűkombinációt lenyelnek - kb. ennyi.
Busz-térkép nincs, a szálloda portásától egy fénymásolt papírt sikerül szereznem, ahol föl van sorolva, hogy melyik városban milyen buszok fordulnak meg. Hogy honnan jön, az nem probléma (mind Vallettából, a központi pályaudvarról indul), hogy mi az útvonal, az meg szintén nem, mert a máltaiak tudják... És persze az idegen is megsejtheti, ha megnézi, hogy melyik városok neve mellett szerepel ugyanaz a szám. Ezt a műveletet legfeljebb az bonyolítja el, hogy egyes városok neve mellett 10-20 busz is szerepel, mások meg nincsenek is rajta a papíron.
Ezután elindulunk Vallettába - ez úgy 20-30 perc buszozást jelent, inkább csak a forgalom miatt, mert közel van. Veszünk egy háromnapos bérletet azzal, hogy a többit majd meglátjuk. Esős, szeles, hideg, ronda idő van - ezért útközben kitaláljuk, hogy el kellene menni a Valletta körüli hajós kikötő-túrára (volt a prospektusaink között). Ezeket szeretem - Hamburgban, Amszterdamban, Velencében remek programok.
Leszállunk hát a buszról - a bérlet az érvényességi időn belül korlátlan utazásra jogosít az egész országon(!) belül bárhova - de a rossz idő miatt a hajók sem járnak. Vissza tehát, irány mégis Valletta. A város egy félszigeten fekszik - vagy még inkább két hosszúkás tengeröböl veszi körül. A csúcson természetesen egy erődítmény áll - de ez minden csücsökre érvényes lesz Máltán - legalább egy őrtorony van minden kiszögellésen. És a város a tenger felöl nézve maga is egy erődítmény.

Képek: Valletta


Sétálunk össze-vissza, nemigen törődve az idővel - és ez hiba. Fél három felé kezdünk megéhezni-megszomjazni, de ettől kezdve az éttermek sziesztát tartanak - minden bezár. Egyébként sincs túl sok étterem ezen a részen (ez elég meglepő), de mind zárva. Végül a McDonalds ment meg - ez nyitva van, adnak kávét meg sört (annyira nem vagyok éhes, hogy itt még egyek is...).
Még egy kis nézelődés, aztán késő délután kitaláljuk, hogy vissza kellene menni a szállodába, majd vacsorázni. A buszról azonban nem szállunk le - van 1 km-en belül egy geoláda, meg akarjuk keresni. A busz egy darabig jó irányba is megy, aztán elfordul, így leszállunk, és a GPS vezetésével gyalog indulunk a láda felé - keresztül a St.George's villanegyedén - remek házak és fantasztikus pálmák és kaktuszok között.

Képek: St.George's
Geoláda: GCKYNN


Meglehetősen forgalmas helyen, merész rejtés - először el sem hiszem, hogy ott láda lehet, de amikor meggyőzöm magam róla, könnyen elő is kerül.
Logolás, visszarejtés, aztán a tengerparton séta haza. Majd vacsora következik - egy közeli halas étterembe megyünk, előételként egy királyrákokkal díszített kagylós tál, főételként pedig egy egészben lévő friss halakat tartalmazó vitrinből rábökés útján kiválasztott, és így nekünk elkészített, egészben grillezett halat eszünk meg egy üveg vörösbor kíséretében. Finom - mondjuk a számla is, bár ha hozzávesszük, hogy ebédet nem ettünk, nem is olyan vészes. Aztán az ételtömeget némileg lejárandó még elmegyünk a pub-ba, egy guinness, aztán haza, alvás.

2007.03.09.

Utazások Máltán - 1 

Az első nap - repülés

este fél hatkor kezdődne a repülőtéren (ravasz), merthogy a gép fél nyolckor indul. Ennek megfelelően délelőtt pakolok, feltöltöm a GPS-be Málta összes geoládáját (12 van). GPS térképem nincs (sehol a neten nem találtam egyetlen amatőr darabot sem, csinálni sem volt időm/energiám, így marad a rendkívül elnagyolt WorldMap, ami Máltáról pár világítótorony és néhány város helyét ismeri, utat viszont egyet sem). Aztán be a munkahelyemre ebédelni (útba esik a reptér felé), majd némi instrukció a többieknek. A kocsi marad - taxival ki. Újabb tapasztalat: a taxi egynél több emberre már egyértelműen olcsóbb a minibusznál - egynél pedig határeset...
Check in. A fél nyolcas indulásra szépen várakozunk a kapunál, és tényleg, ekkorra meg is érkezik az Air Malta járata. Csak éppen még föl kell készíteni a visszaútra... Így aztán jó háromnegyed óra késéssel fel is szállunk, simán elmegyünk a máltai reptérre.
Várnak. Több magyarul is beszélő hölgy kószál a máltai reptéren, ügyfelére várakozva, megmutatják a mienket, aki Patrícia, és ad egy borítékot mindenféle prospektussal (meg a saját telefonszámával), megmutatja Momot-t, aki a sofőr lesz a szálloda felé, és pont olyan mint Gusztáv (a rajzfilmből) - csak annak több volt a haja...
Aztán Momo egy személyszállító Ford Transittal - rendesen a bal oldalon hajtva és elég vad stílusban - elröptet minket a szállodához Pacevillbe (Pácsevill).
Lepakolunk, és úgy döntünk, hogy a közeli éjfél nem lehet akadálya annak, hogy körülnézzünk a környéken. Körbesétálunk hát - mediterrán módra elég sok étterem, bár, kávézó, bolt nyitva van, viszonylag sokan vannak az utcán is. Találunk működő bank-automatát - a máltai lírát csak korlátozottan szabad kivinni, nem váltják külföldön (legalábbis Magyarországon nem) - de most sikerül szerezni. Végül aztán kiszúrunk egy pub-ot, bemegyünk, van guinness is (igaz, dobozból adják). Valamiért elég nagy feltűnést kelt (nem drágább, mint itthon), viszont ezzel egyből megalapozzuk a jó hírünket - pár nap múlva már messziről köszönnek a törzsvendégek, befogadtak...

2007.03.08.

Utazások Máltán - 0

Az előkészületek

némileg bonyolultra sikeredtek. Február közepén gondolkodtam el először, hogy a tavalyi szabadság maradékának felhasználásával utazni lenne jó. Némi időjárás-vizsgálgatás után Egyiptom - Vörös tenger tűnt a jó célpontnak, itt talán már március közepén is élvezhető a tenger. Aztán - ha már Egyiptom - hát legyen benne Cairo, meg nílusi hajóút, kezdtünk 10-15 napnál tartani.
Aztán felébredtünk, kiderült, hogy ennyi időről szó sem lehet, március 18-ra itthon kell lenni. De ilyen helyekre - legalábbis szervezett útra - akármikor nem lehet elutazni: az időpontokat a hetente egy-két alkalommal közlekedő charter-gépek, meg az utazási programok nagykereskedői határozzák meg, az utazási irodák lényegében csak ugyenezeket a lehetőségeket közvetítik tovább.
Maradt tehát 1 hét távollét lehetősége, és mivel a nagy üdülőközpontokat sohasem szerettem, némi keresgélés után Szicília, Ciprus, Kréta és Málta maradt a képben. Szicília kiesett a méretek, Ciprus a helyi közlekedés, Kréta az oda út és a helyi közlekedés miatt - ezeken a helyeken még tél van (!) – mármint hogy márciusban még a téli menetrendek, nyitva tartások, stb. működnek, legyen tehát Málta.
Internetes honlapokon kezdem, a dologról hamar kiderül, hogy nem igazán működik. A hurrányaralunk simán enged előzetesen foglalni, majd másnap mail jön, hogy abban a szállodában nincs hely, egy másikban viszont van. Visszaigazolom hogy rendben, mire egy nap múlva újabb mail: nincs repülőjegy.
Az Origó utazás-a ugyancsak simán enged foglalni - másnap mail jön, nincs repülőjegy a charterre. Elfogadom a menetrend szerintit, mire újabb mail: a szállást egyedileg kell lehívniuk, menjek be valamelyik irodájukban (Vista) - ehhez előzékenyen mellékelnek egy listát a nyitvatartási időkről. Már nincs egy hét hátra, így szombaton biciklire ülök, irány a Mammut-beli iroda - ahol is egy nagyon kedves kislány fogad (egyedül van a 6 munkahelyre), és közli, hogy be kellene mennem a központi irodába, mert Ő csak ügyeletes, nem intézhet semmit. Mondom zuhog az eső, én biciklivel vagyok, hívjuk talán föl a központi irodát, van-e értelme átmenni. Azt mondja, kódoltak a telefonok, Ő nem ismeri a kódokat, a főnöke szerint neki telefonálnia sem szabad... Otthagyom.
Kezdem feladni a dolgot, de vasárnap este véletlenül ránézek az Index HelloVilág-jára, ahol is akciós(!) utat hirdetnek Máltára pénteki indulással. Azonnal lefoglalom, és kíváncsian várom a másnapi mailt. Délelőtt meg is érkezik, nincs repülőjegy, de ha elmennék a kicsit drágább menetrend szerintivel, akkor ok. Visszaírom, hogy rendben. Erre újabb mail, menjek be az irodájukba (BudavárTours). Délután felkerekedek, bemegyek. Fizessem be a pénzt, mondják, de repülőjegy még nincs, szállás sem - ez utóbbit egyedileg kell lehívni, két-három nap. Mondom nézzen már a naptárra. Tényleg, mondja, akkor majd megsürgetjük. Végül a főnök képes lefoglalni a repülőjegyeket, aláírunk mindenféle papírokat, befizetem a pénzt azzal, hogy ha nem lenne szállás, visszaadják.
Kedden semmi, végül szerdán délután érkezik egy telefon: van szállás, mehetünk, menjek be a jegyekért. Ahhoz képest, hogy pénteken kell indulni, nincs is túl későn...
Összefoglalva: először próbálkoztam meg életemben, hogy utazási irodával menjek külföldre - egyszerűen nem volt időm, szellemi kapacitásom, hogy a korábbi szokásoknak megfelelően magam szervezzem meg az utat. De a nagy internetes honlapok katasztrofálisak - szó sincs naprakészségről, foglalhatóságról, valódi tartalomról, stb. Az egész egy slendrián bóvli - egyszerű reklámozás folyik, nem e-kereskedelem, és úgy tűnik, ez érvényes a mögöttük álló irodákra is.
Powered By Blogger